Vervoerder Rail Force One
Het vlaggeschip van deze vervoerder "Rail Force One" (RFO).
Meer weten over Rail Force One? Klik!
Rail Force One (afkorting: RFO) is een Nederlandse spoorwegonderneming. Samen met wagonverhuurder RailReLease en logistieke dienstverlener Raillogix maakt RFO deel uit van de Rail Innovators Group. RFO is opgericht in 2016 en reed in juli 2017 haar eerste ritten onder eigen licentie. Het kantoor van RFO is gevestigd in de Waalhaven te Rotterdam.
Rail Force One rijdt op dinsdag en donderdag een volle autotrein tussen Bad Bentheim en auto-importeur PON in Leusden. Sinds 1 oktober 2018 rijdt RFO vrijwel dagelijks PSA-autotreinen tussen Bad Bentheim en Kijfhoek. Begin 2019 startte het bedrijf met containertreinen, zoals de containershuttle van Moerdijk naar Katy Wroclawskie voor Schavemaker. Eveneens in 2019 werd de zogenaamde Cabooter-Shuttle tussen de APM II Terminal op de Maasvlakte en Cabooter in Blerick opgestart. Overig vervoer bestaat uit containershuttles vanuit Rotterdam naar Duisburg, Germersheim en Neuss en keteltreinen vanuit Oost-Europa naar Dordrecht Zeehaven en de Botlek. Sinds april 2020 worden ook de containershuttles uit Rotterdam naar Tilburg en het bij Eindhoven gelegen Acht door Rail Force One bereden.
Rail Force One zet elektrische locomotieven uit de voormalige NS-serie 1600/1800 in op de binnenlandse diensten. De elektrische meerspanningslocomotieven uit de series Bombardier TRAXX, Baureihe 189 en Siemens Vectron worden voornamelijk ingezet voor grensoverschrijdend verkeer.
Dieselhydraulische locomotieven uit de series MaK G 1206 en Vossloh G 2000 zijn voornamelijk aan te treffen in de rangeerdienst in het Rotterdamse havengebied; tevens worden ze ingezet in de Cabooter Shuttle tussen APM II en Cabooter Blerick.
De twee dienstvaardige dieselelektrische locomotieven uit de serie NS 600 worden gebruikt voor lokaal rangeerwerk. De 692 is gestationeerd in Oss Elzenburg, de 683 heeft als standplaats Amersfoort en wordt veelvuldig gebruikt op de stamlijn naar de PON. ook is de locomotief af en toe te vinden in de Amsterdamse Westhaven.
De dieselelektrische locomotief 6702 (Type HLD 62, ex-NMBS, ex-ACTS, ex-Locon) wordt gebruikt voor rangeerwerkzaamheden in combinatie met een 1600/1800, voornamelijk als reserve.*
* Volgens Wikipedia
Laatste foto update
November 2023
Momenteel heb ik van de volgende locomotieven van Rail Force One een foto!.
Ik heb vijf verschillende types locomotieven van RFO.
- Alstom 1600 / 1800
- MaK G 1206
- Siemens ES 64 F4, 189
- Siemens Vectron 193
- Vossloh G 2000 BB
1. Alstom 1600 / 1800
In mijn fotoarchief heb ik momenteel verschillende locomotieven type Alstrom 1600 / 1800 van deze vervoerder.
Hieronder nog een aantal foto's van het echte "Spotten". Met het onderwerp RFO locomotief type Alstom 1600 / 1800!
MaK G 1206
Hieronder nog een aantal foto's van het echte "Spotten". Met het onderwerp RFO locomotief type MaK 1206!
Siemens ES 64 F4, 189
In mijn fotoarchief heb ik momenteel verschillende locomotieven type ES 64 F4 van deze vervoerder.
Hieronder nog een aantal foto's van het echte "Spotten". Met het onderwerp RFO locomotief type 189!
Siemens Vectron 193
In mijn fotoarchief heb ik momenteel verschillende locomotieven type Vectron 193 van deze vervoerder.
Hieronder nog een aantal foto's van het echte "Spotten". Met het onderwerp RFO locomotief type Vectron 193!
Vossloh G 2000 BB
In mijn fotoarchief heb ik momenteel verschillende locomotieven type Vossloh G 2000 BB van deze vervoerder.
Hieronder nog een aantal foto's van het echte "Spotten". Met het onderwerp RFO locomotief type Vossloh G 2000 BB
Terug naar overzicht Goederentreinen
